Как отшить одежду из трикотажа в Китае
Надя Амрани, основатель группы компаний Smart Casual и бренда одежды Soft & Spicy, рассказывает как производить трикотажные изделия в Поднебесной.
Почему там
Бренд Soft & Spicy размещает в КНР заказы на изготовление своей основной категории — трикотажных изделий. Мы работаем с фабриками премиального сегмента, которые первыми получают доступ к новым технологиям и самым модным пряжам. К сожалению, Россия пока серьезно отстает в сфере трикотажных изделий от Китая, в связи с тем, что большая часть наших предприятий использует устаревшее оборудование и программное обеспечение — в последнем случае сказываются и ограничения, связанные с геополитической ситуацией.
Интересно, что Китай по уровню производства трикотажа обогнал даже традиционного лидера в этом сегменте — Италию. Там фабрики переориентировались теперь на дизайн и изготовление образцов, эксклюзивных изделий, в создании которых требуется постоянный надзор
Скачок в модернизации трикотажного производства в КНР обусловлен мощной поддержкой государства и большим количеством эффективных стимулирующих мер. Китайским фабрикам компенсируют до 70% стоимости новых станков при замене старого оборудования, они получают льготное долгосрочное кредитование и максимальную банковскую поддержку. Безусловно, это позволяет быстро развивать сектор и показывать выдающиеся результаты.
Сколько стоит, сколько ждать
За последние полгода цены на услуги аутсорсинга в Китае в среднем поднялись на 20–30%. С одной стороны, это обусловлено ростом цен на сырье, а с другой — повышением стоимости энергоресурсов и в целом усложнением операционного ведения бизнеса, большим количеством необходимых документов и разрешений. Также в себестоимость китайских изделий для российского рынка нужно закладывать увеличившиеся финансовые расходы, на 25% выше, чем пару лет назад, и логистику, подорожавшую в два раза.
В зависимости от фабрики, категории и наличия сырья срок изготовления продукции составляет от 30 до 90 дней, в среднем 45 — 60. Если сырье, такое как ткань или пряжу, надо производить, добавьте к этому сроку еще 90 дней.
Сроки производства на фабриках КНР и логистики:
- изготовление продукции — от 30 до 90 дней;
- производство сырья — до 90 дней;
- авиадоставка — 7 дней;
- автодоставка — от 30 до 60 дней;
- железнодорожные перевозки — от 60 до 90 дней;
- доставка морем от 60 до 90 дней.
Сроки логистики зависят от выбора способа доставки: самолетом — 7 дней, авто — от 30 до 60, железнодорожные перевозки — от 60 до 90. Кроме того, есть еще вариант доставки морем, но это те же 60–90 дней, стоит дороже, а контейнеров не хватает.
Самый предпочтительный способ доставки одежды — авиа с небольшим объемом и авто. Потому что это предсказуемая доставка без перегруза, и есть вариант консолидации.
Как подготовиться
При работе с китайскими фабриками важно учитывать, что они могут не иметь лицензии на экспорт. Для импорта в РФ необходимы: контракт на двух языках;
Кроме того, товар должен быть промаркирован кодами Data Matrix в системе «Честный Знак» и этикетками для идентификации в соответствии с инвойсом, а также взвешен и упакован в соответствии с международными требованиями перевозки грузов.
Размер аванса
Все китайские фабрики требуют предоплату. Ее размер зависит от контракта, срока сотрудничества с фабрикой и платежной дисциплины. Если вы давний партнер, работаете более трех лет, аккуратно платите и поступательно растете, то можно добиться отсрочки на достаточно длительный период и сократить предоплату. Учитывая китайский менталитет, такие переговоры лучше вести владельцу бренда или генеральному директору, тогда шансы на положительное решение резко возрастают.
Безусловно, предоплата зависит еще и от страны, из которой поступают платежи. Если вы меняете контрагента со своей стороны несколько раз в год (в текущей ситуации это может происходить по объективным причинам), договориться об отсрочке и постоплате будет гораздо сложнее.
Как платить
Недавно некоторые китайские банки стали негласно делить юань на «грязный» и «чистый». «Грязным» они считают валюту, которая связана с Россией, «чистым» — наоборот.
Безусловно, как и любой импортер, мы сталкивались со сложностями, связанными с переводами в КНР. При этом я ни разу не слышала формулировки «грязный юань» относительно переводов из России. Дело в том, что китайской компании необходимо предоставить в банк достаточно большой пакет документов, чтобы получить перевод от контрагента из нашей страны. В случае, если вы не крупный заказчик, китайцы не захотят тратить на это время и ресурсы и могут просто отказать.
Ситуация меняется каждую неделю. По состоянию на середину сентября 2024 года китайцы не готовы вообще принимать юани от российских контрагентов, они предпочитают евро.
Оплата через агентов банков почти не работает. В качестве посредников выступают компании в Кыргызстане, на корреспондентских счетах которых деньги могут зависнуть на пару месяцев. В ОАЭ платеж из России автоматически попадает в черный список, запрашивается огромный пакет документов с двух сторон, предоставляется в банк в РФ, в
Для импорта из КНР в РФ необходимы:
- контракт на двух языках;
товаро-сопроводительные документы;- транспортные документы;
- подтверждение платежей;
- документы, переведенные на русский язык;
- декларации соответствия / сертификаты ЕАС;
- маркировка в системе «Честный Знак»;
- этикетки для идентификации в соответствии с инвойсом
При оплате через логистические компании, если учредитель из РФ, все происходит по той же схеме. Если груз не приходит в Казахстан и там не растамаживается, заказчику позволяют сделать несколько платежей, после чего блокируют счета и вносят в черный список. В Азербайджане то же самое.
Но всегда находятся варианты, как решить этот вопрос. Просто при формировании стоимости закладывайте 15–20% на дополнительные финансовые расходы.
Что еще учесть
Я бы выделила пять ключевых рисков, на которые стоит обратить внимание, работая с фабриками Китая.
Первый — качество. Даже если вам порекомендовали фабрику или вы там производите уже третий раз, не стоит экономить на контроле качества. Сделать это можно с помощью компаний, которые оказывают такие услуги в Китае относительно недорого. Но никогда не обращайтесь к тем, кого порекомендует ваш агент или подрядчик, найдите независимого эксперта.
Второй — слабая защита интеллектуальной собственности. Ваши образцы будут копировать и использовать для демонстрации следующим заказчикам. Если вы крупная компания или готовы платить большую цену за единицу, то это можно и нужно включить в контракт. В остальных случаях китайцы очень сопротивляются появлению в договоре серьезных штрафных санкций за нарушение прав на интеллектуальную собственность.
Третий — откаты. Это стандартная практика в Китае, и даже не сомневайтесь, что вашему менеджеру настоятельно такое предложат. Лучшая профилактика заключается в посещении фабрики 1–2 раза в год владельцем бренда или генеральным директором.
Четвертый — усложнение финансовых транзакций в связи с ухудшением геополитической обстановки. На данный макрофактор мы не можем повлиять, но помнить о нем важно.
И последний риск — дальнейшие удорожание и усложнение транспортировки из Китая.
Ключевые риски в работе с фабриками КНР:
- качество нуждается в постоянном контроле;
- слабая защита интеллектуальной собственности;
- откаты;
- усложнение финансовых транзакций;
- удорожание логистики.
Причины сотрудничества
Российские бренды работают с фабриками Китая, потому что это необходимость. Отечественные предприятия не справляются с объемами выросших локальных брендов.
Европейские заказчики значительно сократили объемы производства в КНР в связи со стагнацией рынка и падением спроса на одежду. Поэтому теперь у китайских фабрик в приоритете бренды Поднебесной (нам бы такому поучиться — вперед берут своих), а на втором месте — российские клиенты.
Китайцы нас так любят еще и потому что, будучи предпринимателями очень дальновидными и стратегическими, видят бурный рост наших компаний и хотят закрепить статус надежного производителя, чтобы, когда торговая марка достигнет больших объемов, фабрика уже была в ее списке.
Еще одна причина — доступ к инновационным технологиям производства. Российским компаниям важно оставаться в тренде и благодаря модернизированным китайским фабрикам они могут идти в ногу со временем.
